Arquitectura

Subsidiar El Transporte Público: ¿Gasto O Inversión? Por Hugo Moreno Freydig Cuando hablamos de subsidiar el transporte público, normalmente pensamos en cuánto dinero debe aportar el gobierno para mantener bajas las tarifas. Sin embargo, pocas veces nos preguntamos cuánto nos cuesta como sociedad no tener un transporte público eficiente. El verdadero debate quizá no debería

El impacto oculto del regreso a clases en nuestro espacio públicoPor Angel Preciado Domínguez  Cada vez que arranca un nuevo ciclo escolar, nuestras ciudades experimentan un fenómeno demográfico fascinante y a la vez caótico. En México, más de 23.4 millones de estudiantes y docentes regresan simultáneamente a las aulas, una cifra que supera por sí

El turista en nuestra movilidad y el diseño de la ciudad cotidianaPor Angel Preciado Domínguez ¿Se han preguntado por qué cuando viajamos a otra ciudad somos capaces de caminar kilómetros, usar el transporte público con destreza y apreciar cada detalle del espacio público, pero al regresar a nuestra rutina diaria, la ciudad parece volverse una

Copa Mundial y Movilidad: El test de estrés para nuestras ciudadesPor Angel Preciado Domínguez La Copa del Mundo no es solo una celebración deportiva; para un arquitecto y un urbanista, es una prueba de esfuerzo monumental para el tejido de nuestras ciudades y edificaciones. Mientras la atención se centra en el balón, el verdadero reto

LA BICICLETA: Más que un medio de transporte, una oportunidad para la ciudad Por Hugo Moreno Freydig Cada año, con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, suele surgir el mismo argumento: «en Hermosillo nadie va a usar bicicleta por el calor». Aunque las altas temperaturas son un reto real, esta idea ignora una pregunta

Parques de diversiones, es un negocio aislado Por Angel Preciado Domínguez Cuando se habla de parques de diversiones, normalmente se piensa en entretenimiento, turismo y economía. Sin embargo, desde el urbanismo es un espacio esencial (hasta la fecha), para el esparcimiento y distracción para mayormente los niños, que es aquí donde surge una pregunta relevante:

Nuestras calles y los algoritmos Por Hugo Moreno Freydig En los últimos años hemos empezado a delegar decisiones urbanas cotidianas a algoritmos que no fueron diseñados para mejorar la ciudad, sino para optimizar tiempos individuales de desplazamiento. Plataformas como Waze, Uber o Google Maps operan bajo una lógica clara: reducir minutos de viaje para cada

La ciudad también enamora Por Angel Preciado Domínguez Febrero nos recordó el valor de los vínculos. Y en términos urbanos, el vínculo también existe: entre las personas y el espacio que habitan. Nos enamoramos de una ciudad cuando funciona, cuando el espacio público es accesible, seguro y cómodo, cuando el equipamiento responde a necesidades reales

La era post-estacionamiento Por Hugo Moreno Freydig La era post estacionamiento se ha consolidado en 2026 como un debate urbano central, no desde una postura ideológica contra el automóvil, sino como una respuesta técnica a décadas de planeación que priorizó el almacenamiento de vehículos sobre la calidad urbana. Durante años, los cajones de estacionamiento fueron

Urbanismo táctico de temporada: lo que las ferias y mercados navideños nos enseñan sobre la ciudad Por Angel Preciado Domínguez Cada diciembre, las ciudades se transforman. Entre luces, fiestas, mercados y posadas, las calles y plazas adoptan una vida distinta a la del resto del año. Lo interesante es que, detrás de esta atmósfera festiva,