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UD-BLOG-24 JULIO 23

Participación ciudadana en la formulación de la ley de movilidad y seguridad vial en sonora

Por Hugo Moreno Freydig

La movilidad sostenible, la accesibilidad universal y la seguridad vial son pilares fundamentales para el desarrollo de sociedades modernas y equitativas. En el contexto del Estado de Sonora, es imperativo crear una Ley de Movilidad y Seguridad Vial que refleje las necesidades y aspiraciones de la población. Para lograr una legislación robusta y consensuada, es esencial adoptar metodologías de participación comunitaria que involucren tanto a legisladores como a la sociedad civil. En este artículo, exploraremos las mejores prácticas y enfoques para desarrollar conjuntamente esta importante ley.

  1. Diagnóstico Integral y Consultas Públicas: El punto de partida debe ser un diagnóstico integral de la situación actual de movilidad y seguridad vial en el estado. Se debe recopilar y analizar datos relevantes sobre accidentes, infraestructuras, análisis de trayectos tipo “origen-destino”, y otros aspectos pertinentes. Además, se deben llevar a cabo consultas públicas en diferentes regiones del estado para recoger las opiniones y propuestas de la ciudadanía. Estas consultas pueden realizarse mediante audiencias públicas, encuestas, talleres y mesas de trabajo.
  2. Enfoque Sistema Seguro: La Ley de Movilidad y Seguridad Vial debe centrarse en el enfoque de Sistema Seguro (también conocido por su versión danesa llamada “Visión Cero»). Esto implica diseñar las infraestructuras viales y formular las políticas con el objetivo de eliminar las muertes y lesiones graves en el tráfico. Se deben considerar las vulnerabilidades de todas las personas usuarias de la vía, empezando por personas con discapacidad, peatones y ciclistas.
  3. Plataformas Digitales y Tecnología: Las nuevas tecnologías y plataformas digitales pueden desempeñar un papel crucial en la participación ciudadana. La creación de una plataforma en línea dedicada a la ley de movilidad permitirá a los ciudadanos presentar sus propuestas, comentarios y sugerencias de manera accesible y eficiente.
  4. Talleres Participativos y Grupos de Trabajo: Los talleres participativos con grupos de trabajo temáticos pueden facilitar la colaboración entre legisladores y representantes de la sociedad civil. Estos talleres deben contar con una diversidad de participantes, incluyendo especialistas en movilidad, representantes de organizaciones de la sociedad civil, personas con discapacidad y otros actores clave.
  5. Comunicación y Sensibilización: La participación ciudadana efectiva requiere de una ciudadanía informada y consciente. Es importante realizar campañas de comunicación y sensibilización sobre la importancia de la movilidad sostenible, la seguridad vial y la relevancia de tener una ley que nos incluya a todas las personas en todos los modos de movilidad. Esto ayudaría a que la sociedad comprenda la importancia de su participación y el impacto positivo de la legislación.
  6. Evaluación y Retroalimentación: Durante todo el proceso, es esencial proporcionar retroalimentación a los ciudadanos sobre cómo se están incorporando sus contribuciones en la formulación de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. La transparencia y la rendición de cuentas son fundamentales para mantener la confianza y el compromiso de la sociedad civil.
  7. Iteraciones y Adaptación: El proceso de participación no debe ser un evento único, sino un enfoque continuo. A medida que la ley se va redactando y se enfrentan desafíos, es fundamental realizar iteraciones y adaptaciones para asegurar que la ley sea sólida y efectiva.

En conclusión, la formulación de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Sonora requiere un enfoque colaborativo y participativo entre legisladores y sociedad civil. La combinación de un diagnóstico integral, consultas públicas, tecnología, talleres participativos y educación permitirá crear una legislación que refleje las necesidades de la población y promueva una movilidad segura, sostenible y accesible para todos los ciudadanos del estado. La colaboración entre los diferentes actores es esencial para construir un futuro más seguro y equitativo en el ámbito de la movilidad y la seguridad vial en Sonora.

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Autor:

Hugo Moreno Freydig

Arq; M.C; MSc.

Arquitecto, Maestro en Ciencias Ambientales y activista por la movilidad sostenible, accesibilidad universal y seguridad vial. Cofundador del despacho de urbanismo y arquitectura: UrbanDot.mx

 

 

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