La Importancia de la Clasificación de las Vías Urbanas y su Influencia en la Planeación Urbana

Por Angel Preciado Domínguez

En la planeación urbana, uno de los elementos fundamentales para el desarrollo ordenado y eficiente de una ciudad es la clasificación de las vías urbanas. Esta categorización en vías primarias, secundarias y terciarias. No solo organiza el tránsito vehicular y peatonal, sino que también impacta directamente en el uso del suelo, la movilidad, la accesibilidad y la calidad de vida de sus habitantes.

Entonces cuales son y como se clasifican las vías urbanas:

• Vías Primarias: Son las vías principales que conectan una ciudad a otra. Su función es conectar las zonas más importantes, facilitando el tránsito de largo recorrido y de alta velocidad. En ellas se concentran grandes volúmenes de tráfico, incluyendo transporte público y vehículos de carga.
• Vías Secundarias: Funcionan como colectores de las vías primarias, distribuyendo el tráfico hacia zonas residenciales, comerciales o industriales. Estas vías mantienen un flujo constante pero moderado, priorizando la conectividad local. Suelen ser avenidas de menor jerarquía o calles colectoras.
• Vías Terciarias: Se enfocan en la accesibilidad directa a viviendas, comercios locales o áreas específicas. En ellas se permite un tránsito vehicular reducido y de baja velocidad, priorizando la movilidad peatonal y ciclista. Son las calles que dan acceso directo a las propiedades.

Cuando se tiene ya identificado el uso para vía que influencia tiene en la planeación urbana y que beneficios traen, los cuales podrían enlistarse en:

• Optimizar la Movilidad y el Tránsito: Al definir las funciones de cada tipo de vía, se evita la saturación de tráfico y se mejora la fluidez vehicular.
• Organizar el Uso del Suelo: La distribución de las vías influye directamente en la zonificación. Las vías primarias suelen rodear áreas comerciales o industriales, mientras que las vías terciarias predominan en zonas residenciales.
• Incrementar la Seguridad Vial: Al clasificar las vías según su función y jerarquía, se pueden diseñar intersecciones más seguras, controlar la velocidad vehicular y minimizar accidentes.
• Fomentar la Movilidad Sostenible: Al incluir ciclovías o andadores peatonales en vías terciarias y secundarias, se promueve el uso de modos de transporte no motorizados, mejorando la accesibilidad local.

Para este punto se dice facil crear y diseñar vías con las características mencionadas anteriormente, sin embargo, el impacto que tiene al diseñarla y planearla de forma eficiente contribuye en un alto impacto la calidad de vida de los ciudadanos y esto se transmite en:

• Reducir los tiempos de traslado y la congestión vehicular.
• Disminuir la contaminación acústica y ambiental en áreas residenciales.
• Fomentar la actividad económica al mejorar la accesibilidad a comercios y servicios.

Se concluye que la clasificación de las vías urbanas no solo organiza el tránsito y la movilidad, sino que también define el crecimiento y desarrollo de las ciudades. Al integrarla en la planeación urbana, se logra una distribución funcional del espacio público, mejorando tanto la infraestructura urbana como la calidad de vida de sus ciudadanos.

Autor:

Arq. Angel Preciado

Arquitecto, entusiasta del urbanismo y el ordenamiento territorial. Cofundador del despacho de urbanismo y arquitectura UrbanDot.mx