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UD-BLOG-36 agosto 2024

A la escuela en bici

 

Por Hugo Moreno Freydig

El uso de la bicicleta como medio de transporte para ir a la escuela está ganando terreno en diversas ciudades de Latinoamérica y Asia, donde estudiantes de secundaria, preparatoria y universidad, así como padres de familia, optan por este medio de transporte saludable y sostenible.

En Bogotá, Colombia, el incremento de estudiantes que usan la bicicleta para ir a la escuela es notable. La ciudad ha desarrollado una red de ciclovías protegidas que permiten a los jóvenes desplazarse de manera segura por la ciudad. Estos carriles, diseñados para reducir accidentes y mejorar la seguridad, han hecho que más familias se sientan cómodas permitiendo que sus hijos vayan en bicicleta a la escuela. Los beneficios son múltiples: la actividad física diaria mejora la salud de los estudiantes, incrementa su concentración y, a largo plazo, contribuye a la creación de una cultura de movilidad más sostenible.

Ciudad de México, conocida por su tráfico denso, está viendo un cambio gradual en la manera en que las familias transportan a sus hijos a la escuela. Cada vez más padres eligen la bicicleta, aprovechando las nuevas infraestructuras ciclistas y los espacios de estacionamiento seguro en algunas escuelas. Este cambio no solo alivia el estrés de los embotellamientos, sino que también ofrece una oportunidad para fortalecer el vínculo familiar y promover valores de responsabilidad ambiental desde una edad temprana.

En Seúl, Corea del Sur, se destaca como una ciudad donde el uso de la bicicleta entre los estudiantes universitarios es cada vez más común. La ciudad ha invertido significativamente en carriles bici bien diseñados y servicios de bicicletas compartidas, facilitando que los estudiantes elijan la bicicleta como su medio de transporte principal. Para muchos, esto representa no solo un ahorro económico, sino también una forma de ganar independencia y gestionar mejor su tiempo, sin depender de horarios de transporte público.

Sin embargo, para que el uso de la bicicleta como medio de transporte escolar se extienda y sea sostenible, es crucial que las ciudades cuenten con la infraestructura adecuada. Ciclovías protegidas y estacionamientos seguros en las escuelas son esenciales para garantizar la seguridad de los ciclistas jóvenes. Además, en regiones con climas extremos, es importante considerar la adaptación de la infraestructura para proteger a los ciclistas del calor intenso o la lluvia, como la existencia de árboles que provean de sombra y que los estacionamientos de bicicletas también cuenten con protección ante la excesiva insolación, lluvia, nieve o cualquier tipo de característica climática local.

En muchas ciudades de Latinoamérica y Asia, donde los costos del transporte público o del combustible para vehículos privados pueden ser una carga para las familias, la bicicleta se presenta como una alternativa económica y accesible. En Lima, Perú, por ejemplo, el uso de la bicicleta está creciendo entre estudiantes universitarios que encuentran en ella una manera de ahorrar dinero y de moverse por la ciudad de manera eficiente. La posibilidad de evitar los costos del transporte público y de ahorrar tiempo al evitar los atascos convierte a la bicicleta en una opción atractiva, especialmente en ciudades donde el transporte público puede ser limitado o costoso. Además, las iniciativas gubernamentales para mejorar la infraestructura ciclista están haciendo que esta opción sea aún más viable para un mayor número de personas.

El impulso hacia una movilidad más activa y sustentable en ciudades de Latinoamérica y Asia demuestra que, con la planificación y el apoyo adecuado, la bicicleta puede convertirse en una opción viable y beneficiosa para ir a la escuela. Esto no solo mejora la salud y el bienestar de los estudiantes, sino que también contribuye a la reducción del tráfico y la contaminación, creando ciudades más limpias y habitables.

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Autor:

Hugo Moreno Freydig

Arquitecto, Maestro en Ciencias Ambientales y activista por la movilidad sostenible, accesibilidad universal y seguridad vial. Cofundador del despacho de urbanismo y arquitectura: UrbanDot.mx

 

 

 

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